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Un beau spectacle en perspective

50e Rallye Limousin - Nouvelle Aquitaine

Ils seront 66 à prendre le départ ce matin, tous espérant se retrouver, demain soir, à la fin de la Super-Spéciale Ville de Limoges. Mais l’on sait qu’en sport mécanique, entre les espoirs et la réalité... Jean Ragnotti, il y a quelques années de cela, avait sa manière à lui de définir le Rallye du Limousin : « Le Limousin, c’est simple. Tu as une montée avec des virages, une descente avec des virages, un petit pont à franchir et... une montée avec des virages... » Réducteur ? Peut-être pas tant que cela finalement. Et c’est bien pourquoi, ici plus qu’ailleurs, les sorties de routes et les « touchettes » multiples sont le lot commun des concurrents... quels qu’ils soient.

Un plateau de choix
Cela explique aussi pourquoi certains font l’impasse sur cette épreuve même si, cette année, trois des quatre leaders du championnat de France seront au départ. Il s’agit de Yoann Bonato (1er, sur DS3), Charles Martin (3e, sur 208 T16) et Emmanuel Guigou (4e, sur Clio RS).
De même, quatre des cinq premiers du trophée Michelin (réservé aux pilotes amateurs) tenteront de tirer leur épingle du jeu : Patrick Rouillard (Porsche 997 GT3 Cup, 1er), Emmanuel Guigou (déjà cité, 2e), Jérôme Aymard (Imprezza STI N15, 3e) et Sébastien Dommerdisch (205 GTI).
Si vous rajoutez tous les pilotes du championnat de France Junior (au volant d’une Fiesta) et quelques uns des meilleurs régionaux et habitués tels Jean-Charles Beaubelique (au volant de la seule WRC du plateau, une DS3), le Creusois Jean-Sébatien Vigion ( Skoda Fabia), Eric Mauffrey (208 T16) ou Pierre Roché (Skoda Fabia), vous avez un plateau qui tient parfaitement la route et parfaitement apte à assurer le spectacle durant les deux jours de course.
Et, comme depuis quelques éditions, on sait que les écarts à l’arrivée ne dépassent pas la poignée de secondes, on peut penser qu’il en sera de même à l’occasion de cette 50e édition.

Un nouveau tracé
Tous s’élanceront, ce matin, du parc des Expositions et, après un passage devant l’Hôtel de Ville pour un départ fictif, mettront le cap au Nord avec une première spéciale au départ des Billanges, jusqu’à Jabreilles-les-Bordes, une petite mise en jambes de 19,4 km qui suit le lit de la Vienne. Suivvront ensuite deux autres épreuves chronométrées qui s’enchaîneront sans temps mort : Bersac - Bessines et Bessines - Châteauponsac - Bessines. Avec une deuxième passage dans le même ordre l’après-midi avec une arrivée à 18h28 au Parc des expositions.
Demain, cap au Sud avec trois spéciales enchaînées : St-Germain-les-Belles - La Porcherie ; Salon-la-Tour - Condat-sur-Ganaveix et Benayes - Masseret. Avec, là aussi, un passage le matin et un l’après-midi, avant de remonter sur Limoges pour la Super-Spéciale à Ester et l’arrivée du rallye.
Il convient de noter que deux sites limougeauds seront ouvert au public : le Parc des expositions et Ester (demain) où, en attendant les concurrents se succéderont diverses attractions : démonstrations de véhicules anciens, stunt…
De quoi passer un bel après-midi pour les amoureux de sports mécanique auxquels nous conseillons de respecter les consignes de sécurité et les zones réservées.

Le programme

Aujourd’hui
9 h, départ du Parc des expositions
10h 48, ES1 : Les Billanges - Jabreilles (19 km)
11h 31, ES2 : Bersac - Bessines (13,40 km)
11h 59, ES3 : Bessines - Châteauponsac - Bessines (14 km)
15h 17, ES 4 : Les Billanges - Jabreilles
16h 00, ES5 : Bersac - Bessines
16h 28 : ES6 : Bessines - Châteauponsac - Bessines.
18h 13 : arrivée de la première étape au Parc des expositions.

Demain
8h 45, départ de la 2e étape au Parc des expositions.
10h 18, ES7 : St-Germain-les-Belles - La Porcherie (13,60 km)
10h 48, ES8 : Salon-la-Tour - Condat-sur-Ganaveix (16,60 km)
11h 19, ES9 : Benayes - Masseret (14,5 km)
15h 07, ES10 : St-Germain - La Porcherie
15h 35, ES11 : Salon-la-Tour - Condat
16h 08, ES 12 : Benayes - Masseret
17h 56, ES 13 : Super-Spéciale Ville de Limoges (2,44 km)
19h 06 : arrivée du rallye à Ester.

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